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经典南极半岛奇航


行程起讫点: 阿根廷 乌斯怀亚 (Ushuaia, Argentina)
上下船地点: 阿根廷 乌斯怀亚 (Ushuaia, Argentina)

自2016年11月14日至2018年3月10日,共有14个航次,旅客可选择不同航次及搭乘不同探险船

 

‘经典南极半岛奇航’ 之旅是本公司最受旅客欢迎的南极旅游行程之一,在南半球的夏季动植物非常繁盛期间,从世界最南端的城市乌斯怀亚上船,穿越著名的德雷克海峡,前往南极半岛、南雪特兰群岛及附近海岛、峡湾。行程中旅客将有机会饱览南极半岛的自然风光及深入探访大量野生动物群栖处所,例如企鹅、海豹、鲸鱼、信天翁和其他鸟类等多种罕见的南极野生动物。在冰川前缘,您将可能观赏到冰川碎裂陷入湛蓝海水中及在海上如雕刻般的冰山,体验南极壮丽之美;或期待摇摆的企鹅跑来检查您鞋子的可爱模样,令人激动兴奋。在天气与冰区航行状况许可下,探险队员将尽量安排橡皮艇登陆或巡航活动。在游轮航行期间,船上特聘的专家学者们,将举办有关南极生态环境、冰河、冰川、探险历史及奇特海洋生物与鸟类等不同主题的专题讲座。

为了让旅客体验独特的极区旅游经历,船方特别规划并提供旅客在南极自选自费的某些趣味活动,包括冰区泛舟、极地露营等;每个航次所提供的旅客自选自费活动项目是根据该航次所聘请的专业活动领队及探险船上所携带的活动设备数量而定,但请注意,不一定每个航次都有自选自费活动。

【行程亮点】

• 适合首次到访南极的旅客。
• 探索南极半岛的精彩景点。
• 搭乘安全舒适的冰级船。
• 搭乘小艇在浮冰穿梭巡航并登陆上岸,观赏企鹅、海豹、鲸鱼及南极海鸟等野生动物。
• 船上专家学者举办有关南极生态环境、冰河、冰川、探险历史及海洋生物与鸟类等不同主题的专题讲座。

【预订行程】

第 1 天 阿根廷火地岛的乌斯怀亚 (Ushuaia, Argentina)
搭机抵达阿根廷最南端海港乌斯怀亚。团体到达的旅客们,我方将安排从机场到住宿酒店的接机服务。此港市三面环山,一方傍水,原为南极捕鲸基地及各探险队出发前的整补跳板。市区仅有主要的三、五街道,座落于斜山坡上,各种酒店、当地的烧烤风味餐厅及各类礼品商店林立,小镇充满活力。旅客办妥入住酒店手续后,可自行参观小镇、摄影及购物,或拜访附近的国家公园与Martial冰川,夜宿酒店。

第 2 天 登船开航
旅客在早餐前先将船舱行李牌填上舱房号码后挂在行李上,放在酒店前厅指定地区,船方工作人员会将行李直接送往船上。旅客在酒店用完早餐后自由活动。下午约3:00,船方的大巴在酒店接旅客到码头入口的停车场,或是旅客自行前往。船方的大巴于3:50 将旅客送到船边,4:00 开始登船。傍晚时分迎着夕阳,探险船将缓缓航经美丽壮观的毕哥水道 (Beagle Channel),展开南极奇航之旅。

第 3~4 天 德雷克海峡 (Drake Passage)
乘风破浪,朝南航行。通过南美洲大陆及南极半岛间著名水道 – 德雷克海峡。南航约六百海哩,船上特聘专家学者将举办讲座,介绍南极的特殊生态环境、探险历史、奇特鸟类与海洋生物等精彩专题。当船接近南极幅合带附近,冷热水在此交汇,形成一片水雾,昔日探险船队受航行设备的限制,经常在此海域迷航,人类对于前往南极探险也产生敬畏。

继续南航,空气中嗅出一股具有南极特有的清新冷空气味道,将逐渐发现冰山、海鸟、鲸鱼。若航行顺利,探险船可能将于下午抵达南极陆地前缘的南雪特蓝群岛附近海域,旅客们精神一振,期盼将看到的南极特殊景观。

第 5~8 天 南雪特蓝群岛及南极半岛 (South Shetland Islands and Antarctic Peninsula)
前往南极半岛寻幽访胜,巡航于海洋生物繁盛,冰河、冰山四处环绕,人文历史史迹充裕及奇观美景处处可见的银色世界。南极大陆的高山雄伟壮丽,冰河由山顶延伸至海边,气势万千,景象令人陶醉。船长及探险队长将仔细研判当日航程与天气情况,决定可能前往的地点;搭乘小艇前往海湾、水道及登陆点,每次活动都将提供您在白色南极的难得经历,您也能体会百年来不断吸引探险家及为何近年来许多旅客期望前往南极的热情。每个航次的南极探索都无法预测而可能有新的体验,与任何其他旅游不同,这也是极区旅游的亮点与独特性。

我们计划拜访企鹅栖息地、搜寻较常见的座头鲸 (Humpback Whales) 和小须鲸 (Minke Whales) 及不同海豹的行踪,包括罕见的豹海豹 (Leopard Seals)。在安全条件许可情况下,可能会安排攀登长年被冰雪覆盖的冰河,在高处俯瞰四周,其绝美景色令人赞叹。南极各种自然景观、野生动物,是爱好摄影者猎取镜头的绝佳机会。极区航行中,船长及探险队长根据天候、冰区状况,并遵守南极条约环保等规定,可能由以下几个地点中挑选出适当的探访地点, 例如: 南雪特蓝岛 (South Shetland Island) 的乔治王岛、热尔拉什海峽 (Gerlache Strait)、库渥维尔岛 (Cuverville Island)、欧尼港 (Orne Harbor)、天堂湾 (Paradise Bay)、利马水道 (Lemaire Channel)、浮冰广場 (Iceberg Plaza).. 等,但不保证一定能够前往,应完全由船长及探险队长决定。

1819年英国探险家 William Smith 发现南雪特蓝群岛 (South Shetland Islands),他在航海日志中叙述此地为覆盖在冰雪之下的一片荒地,到处有大群海豹。岛上有企鹅筑巢群栖,包括玳瑁企鹅 (Chinstrap Penguins)、尖图企鹅 (Gentoo Penguins) 及较为罕见的麦克罗尼企鹅 (Macaroni Penguins)。此外还有巨海燕、海鸥…等在海空中盘悬飞翔,它们多在悬崖峭壁上筑巢。南极唯有的两种植物: 苔藓、地衣,也在岛上利用短暂夏季期间茂盛地成长。我们将在岛群中探寻企鹅、海鸟与海豹行踪。在岛上经常可能发现企鹅栖息处及雪白的南极燕鸥、大海燕、蓝眼鸬鹚…等野鸟巢穴,对喜爱自然野生物的朋友而言,像是置身野生动物园中。

库渥维尔岛于1897 - 1899年Gerlache’s Belgica在南极探险时被发现,以一位法国海军中将Cuverville 命名。此岛地形受冰河期影响,陸地上升海岸线下降;除東北角外,該岛四周几乎为垂直升起悬崖峭壁。因冰雪结冻、融化等反复作用,侵蝕岩层造成許多小鹅卵碎石,是一个岩石满佈的小型海岛,有利企鹅筑巢。斜坡地形有苔藓植物在高处存活,此岛有大型尖图企鹅群棲,也是观赏南极海鸥及贼鸥的好地方。

在欧尼港 (Orne Harbour) 的山脊,拜访大群玳瑁企鹅群栖地;您可以参加高山健走,欣赏白色大地的壮丽景观,或是静静坐在布满鹅卵石的海岸,观赏好奇企鹅们滑稽的模样;在寂静的尼高港 (Neko Harbour) 偶尔会夹杂着海岸边企鹅们嘈杂的叫声及冰川崩裂的轰隆声响。

在南极的每一天都可能充满惊喜与遭遇新奇事物,包括观赏罕见动植物及可能天气变化,但请理解,所有预订的行程活动都有可能变化,甚至于前一天所安排即将拜访的地点,到了当天又可能取消而变动,必须充分保持弹性,由船长及探险队长按照当时的情况有最后决定权,他们会尽全力为旅客安排精彩而又安全可行的一趟南极难忘之旅。

第 9~10 天 德雷克海峡
亲身体验南极自然生态与观赏罕见野生动、植物后,满载着难忘的经历,我们告别企鹅、海豹和冰山,航经德雷克海峡向乌斯怀亚返航。您还有机会在甲板上享受南极的清新空气,观赏海鸟并探寻鲸鱼的踪迹。航行中将举办专题讲座及照片分享,回忆这段南极美好的时光。

第 11 天 乌斯怀亚
船抵达港口,该是与船长、船员及工作团队道别的时候,互道珍重再见后下船,恭喜您完成一次人生中难得的南极奇航壮举!您可以继续参加后续活动或搭机返国。

由于南极天候不可预测,船可能无法准时从南极返回乌斯怀亚;抵达乌斯怀亚后,海关将上船检查旅客文件,之后要等旅客及全部行李上了巴士才能出发前往机场,过程经常要花一个小时以上。因此,建议旅客应该购买在下船日中午12点以後的返程航班。

备注:经典南极半岛奇航有11天、12天两种不同航次供选择,天数长的行程将在南极半岛停留的时间较长。

 

我们诚挚欢迎您参加南北极奇航,探索神奇美妙的世界!

备注:

※ 前往南、北极旅游与其他地区不同,其预订的行程及活动是用以介绍在旅行的这段期间里所计划前往的一些地区,而随时可能会有变化,并且必须做必要的调整。南、北极旅游不是定时、定点、定线的行程。

在南极或北极旅游,即使是相同的航线,但在不同的航次时,其实际能前往的景点及活动也可能会改变,因为受到各种因素的影响,例如极区的特殊气候与冰况等大自然环境、航程中的安全考量以及国际管理组织的相关规定…等,船长及探险队长必须随时研判各种情况而机动调整;他们对于行程有最后的决定权,以确保旅客、游轮及船员的安全;任何人都不得提出异议,旅客也不能因航程及活动的改变而要求任何赔偿。

任何航次的预订行程计划,在航程执行期间都有可能改变,即使前一晚在船上所公佈隔天的预订行程活动,第二天也会临时调整,这种情况在南、北极的行程中经常发生。造成行程及活动改变的可能因素如下 (但不限于):
• 突然发生的天気变化,例如飓风、暴雨或冰雪。
• 冰区的冰况,例如海上浮冰聚集在预订登陆地点,游轮或小艇无法靠近登陆。
• 游轮航行安全考量或救援等紧急事故。
• 国际管理组织的相关规定,登陆地点、时间、旅客人数等限制。
• 旅游组织对船方营运的有关规定。
• 其他不可预见事宜。
※ 市场行销资料中对各个行程文字的描述、照片或视频,仅供旅客参考;船方和订位代理不保证一定能前往或看到市场行销资料上所提到的景点及极区动植物。
※ 所有翻译成中文的预订行程、日期时间、活动项目、旅游相关资料…等等,均供参考,船方可能改变计划;所有中文信息资料若与船方英文版信息不同或有疑义,应以船方的信息资料为淮。

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